Без качественного, а главное подходящего моторного масла ни один автомобиль не сможет нормально функционировать. Несмотря на это утверждение специалистов, среди автомобилистов ходит довольно много мифов, из-за которых водители часто совершают ошибки, а страдает от них в итоге автомобиль. Мифы могут касаться как выбора, так и применения масел, а потому перед любыми действиями стоит тщательно разобраться в вопросе или проконсультироваться со специалистами.Наиболее часто можно услышать следующие мифы, которые далеки от реальности:
Если мало ездить на авто, масло можно не менять
В реальности неважно, насколько часто водитель эксплуатирует автомобиль, масло в любом случае теряет свои исходные свойства, особенно если машина всю зиму стоит неиспользованной, а масло подвергается серьезным температурным колебаниям. Более того, оно вполне способно вступать в реакцию, что может привести к неожиданным последствиям, поэтому масло должно заменяться не реже раза в год, независимо от того, эксплуатируется машина или нет.
Зимой масло можно менять реже, так как оно несильно прогревается.
Увы, но это не имеет никакого значения, ведь во время работы в нем накапливается влага и частички других компонентов, которые впоследствии провоцируют соответствующие отложения, которые ухудшают свойства масла и замедляют работу всей системы. Отдельно стоит отметить, что температурный режим масла, как и двигателя, остается примерно одинаковым, независимо от внешней температуры или пробега, в противном случае работа автомобиля значительно бы ухудшилась.
Больше вязкости, меньше износа.
Вязкость действительно важна, ибо именно она помогает избегать износа деталей, но, с другой стороны, она не должна превышать определенных показателей. Более того, слишком большая вязкость мешает оптимальному отводу тепла от поршней, а в длительной перспективе это может грозить перегревом двигателя. Ввиду этого вязкость должна быть такой, какой ее рекомендует производитель для конкретного мотора.
Для некоторых авто можно использовать масло только определенного бренда
Если человек верит в подобное, то налицо отличная работа маркетингового отдела и банальной пропаганды, ибо если масло действительно качественное, то состав его будет примерно одинаковый, именно поэтому важны характеристики (та же вязкость), но никак не конкретный производитель.
Масло никак не сказывается на охлаждении.
Технически основную часть работы действительно выполняет охлаждающая жидкость, однако масло способствует удалению некоторых внутренних загрязнений, помогая системе не напрягаться больше необходимого, ввиду чего правильный выбор масла необходим.
Маслу обязательно требуются присадки.
Если масло действительно качественное, а с автомобилем нет проблем, то добавление присадок будет лишним, ибо водитель испортит и так сбалансированный его состав. Бывают ситуации, когда присадка оказывает положительный эффект, но такие моменты должны быть разовыми (как при очень низких температурах). На постоянной же основе присадки не добавляются, так как могут навредить и повлечь за собой замену масла.
Подобных мифов еще очень много, именно поэтому важно проверять реальность каждого из них, если, конечно, человек не хочет заняться ремонтом собственного автомобиля.